Roulez protégé, à la québécoise.
Une couverture moto qui prend le relais là où la SAAQ s’arrête, avec la collision, le vol et les limites de responsabilité civile dont vous avez vraiment besoin. Soumission en ligne en quelques minutes, ou échangez avec un courtier pour les motos de tourisme, sportives ou anciennes.
Une vraie soumission, avant la saison de moto.
Au Québec, l’assurance moto est un produit en deux volets. Le régime public de la SAAQ couvre les blessures corporelles sur la route. Le marché privé, c’est nous, couvre votre moto contre la collision, le vol, l’incendie et le vandalisme, en plus de la responsabilité civile pour dommages matériels au-delà du minimum public. Le même rateur qui traite les voitures traite les motos, alors vous pouvez avoir un vrai prix en quelques minutes.
5,0 ★ · 180+ avis Google · Cabinet en assurance de dommages (AMF)
Trois couches de protection pour votre moto.
Une police moto québécoise repose sur trois volets. Choisissez la combinaison qui correspond à comment et où vous roulez.
Collision et vol
Réparation ou remplacement si vous échappez la moto, si vous êtes percuté ou si vous revenez à un stationnement vide. La couverture sans collision s’ajoute pour l’incendie, le vandalisme et les dommages causés par les intempéries, y compris durant le remisage hivernal.
Responsabilité civile au-delà des minimums SAAQ
La SAAQ couvre les blessures corporelles dans son régime public. Votre police privée couvre les dommages matériels causés à d’autres véhicules, à des bâtiments ou à des biens, avec des limites bien supérieures au minimum légal pour qu’une réclamation sérieuse ne devienne pas une affaire personnelle.
Protections complémentaires
Pièces personnalisées et modifications, accessoires comme les sacoches ou les interphones, équipement de conduite, et assistance routière pour les jours où la moto vous lâche à 200 km de la maison. Greffés à votre police de base, tarifés à l’ajout.
Saison de moto, remisage et façons d’économiser.
La plupart des motocyclistes québécois roulent d’avril ou mai jusqu’en septembre ou octobre, puis remisent la moto pour l’hiver. Les assureurs le savent, et une police bien montée en tient compte. Vous pouvez garder une couverture sans collision toute l’année pour protéger la moto au remisage (incendie, vol, vandalisme) tout en payant un tarif réduit durant les mois où vous ne roulez pas.
On magasine le marché chez plus de 10 assureurs et on pose les questions qui changent votre tarif : où la moto dort, quel type de conduite vous faites, si vous avez suivi un cours reconnu de conduite préventive, et si vous assurez aussi une voiture chez nous. Le regroupement coupe souvent une portion appréciable de votre prime annuelle.
Si vous ne roulez qu’une partie de l’année, demandez-nous un avenant saisonnier pour ne pas payer la pleine couverture routière en janvier.
Si vous roulez au Québec, c’est pour vous.
L’assurance moto convient à toute personne qui possède une moto immatriculée sur les routes du Québec. Situations courantes que nous couvrons :
- Motocyclistes de route et standard, en trajet quotidien ou pour les balades de fin de semaine
- Propriétaires de motos sportives (supersport, naked, hyperbike)
- Motocyclistes de tourisme qui parcourent de longues distances au Québec et dans le nord-est
- Motocyclistes double-usage et aventure qui combinent route et hors-route
- Motos anciennes et de collection à kilométrage annuel limité
- Nouveaux motocyclistes, surtout ceux avec une certification de formation reconnue (souvent admissibles à un rabais)
L’assurance moto, expliquée.
Les questions que les motocyclistes québécois nous posent le plus souvent. Encore un doute ? Un courtier autorisé vous répond le même jour ouvrable.
En quoi l’assurance moto diffère-t-elle de l’assurance auto au Québec ?
Ai-je besoin d’une assurance moto toute l’année si je ne roule qu’en été ?
Les pièces et accessoires ajoutés sont-ils couverts ?
Puis-je économiser avec une certification de conduite préventive ?
Prêt pour une assurance qui travaille pour vous ?
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